Razvrstitev spojev vrtalnih cevi
Spoji vrtalnih cevi so sestavni deli vrtalne verige, sestavljeni iz zatiča (moškega) in škatlastega (ženskega) konca, ki sta pritrjena na oba konca telesa vrtalne cevi. Da bi povečali trdnost spoja spoja, se debelina stene telesa cevi poveča na območju spoja. Na podlagi metode zgoščevanja jih lahko razvrstimo v tri vrste: notranja motnja (IU), zunanja motnja (EU) in notranja-zunanja motnja (IEU). Na spojih so strojno narezani navoji (grobi navoji), ki olajšajo povezavo posameznih delov vrtalne cevi. Navoji na spojih vrtalnih cevi so stožčasti cevni navoji s tesnilnim robom; ko so zategnjene, ramenske ploskve ustvarijo tesnilo, medtem ko navoji služijo izključno za mehansko povezavo. Različne metode stiskanja ustrezajo različnim profilom navojev za posamezne spoje.
Spoji vrtalnih cevi so glede na njihov profil navojev razvrščeni v štiri glavne vrste: notranje poravnane (IF), polne luknje (FH), navadne (REG) in oštevilčene povezave (NC).
Pogoji za navojne povezave
Navojna povezava mora izpolnjevati naslednje tri pogoje:
① Enake dimenzije;
② Enake vrste niti;
③ Ustrezno ujemanje med pin (moški) in box (ženski) navoji.
Profili navojev spojev vrtalnih cevi
Notranje izpiranje (IF): Uporablja se predvsem za zunanje (EU) vrtalne cevi. Njegova značilnost je, da notranji premer ostane konstanten po celotni dolžini vrtalne cevi, kar ima za posledico nizek pretočni upor za vrtalne tekočine. Ima pa razmeroma velik zunanji premer, zaradi česar je bolj dovzeten za obrabo. Polna luknja (FH): Uporablja se predvsem za notranje-zunanje razporejene (IEU) vrtalne cevi. Zanj je značilno, da ima v vrtalni cevi dva različna notranja premera; posledično je upor pretoka za vrtalne tekočine višji kot pri tipu IF, čeprav je njegov zunanji premer manjši kot pri tipu REG. Običajno (REG): Uporablja se predvsem za notranje ukrivljene (IU) vrtalne cevi, pa tudi za svedre in ribiška orodja. Njena značilnost je, da je notranji premer na odebeljenem spojnem delu manjši od notranjega premera telesa glavne cevi. Posledica tega je visok upor pretoka za vrtalne tekočine-natančneje, največji relativni upor pretoka med tremi vrstami-vendar nudi najmanjši zunanji premer in vrhunsko strukturno trdnost. Vsi trije zgoraj omenjeni tipi spojev uporabljajo navoje v obliki črke V-; bistveno pa se razlikujejo po profilu navoja, koraku, koničnosti in dimenzijah.
Serija oštevilčenih povezav (NC): Ta serija spojev temelji na seriji navojev z grobim -naklonom ameriškega nacionalnega standarda. Od takrat ga je API (American Petroleum Institute) sprejel kot mednarodni standard. NC navoji so tudi navoji oblike V-; določeni spoji tipa NC- imajo enake premere korakov, koničnosti, korake in dolžine navojev kot starejši spoji po standardu API, kar omogoča njihovo medsebojno zamenljivost. Večina spojev vrtalnih cevi uporablja konfiguracijo bodisi zunanjega dviga ali notranjega-zunanjega pritiska. Ker zunanji premer spoja vrtalne cevi presega premer telesa cevi, je med vrtanjem izpostavljen stalnemu stiku in trenju ob steno ali ohišje vrtine, kar povzroči obrabo. Da bi preprečili nesreče pri vrtanju,-kot je zlom vrtalne cevi ali izstopanje navoja-zaradi obrabe spoja, je treba na škatlaste konce spojev vrtalne cevi namestiti obrabne trakove.